logo dark logo light logo
  • BERANDA
    • Tentang Bini Kedua
    • Berita
    • Artikel
    • Events
  • ULASAN
    • Mobil BARU
    • Mobil SEKEN
    • Test Drive
    • Permintaan Ulasan
  • REFERENSI
    • Beli Mobil BARU
      • Harga Dibawah 100 Juta
      • Harga 100 – 200 Juta
      • Harga 200 – 400 Juta
      • Harga Diatas 400 Juta
    • Beli Mobil SEKEN
      • Harga Dibawah 100 Juta
      • Harga 100 – 200 Juta
      • Harga 200 – 400 Juta
      • Harga Diatas 400 Juta
  • KOMUNITAS
  • TENTANG KAMI
    • Kerjasama
    • Kontributor
    • Hubungi Kami
mobile logo
  • BERANDA
    • Tentang Bini Kedua
    • Berita
    • Artikel
    • Events
  • ULASAN
    • Mobil BARU
    • Mobil SEKEN
    • Test Drive
    • Permintaan Ulasan
  • REFERENSI
    • Beli Mobil BARU
      • Harga Dibawah 100 Juta
      • Harga 100 – 200 Juta
      • Harga 200 – 400 Juta
      • Harga Diatas 400 Juta
    • Beli Mobil SEKEN
      • Harga Dibawah 100 Juta
      • Harga 100 – 200 Juta
      • Harga 200 – 400 Juta
      • Harga Diatas 400 Juta
  • KOMUNITAS
  • TENTANG KAMI
    • Kerjasama
    • Kontributor
    • Hubungi Kami
07/03/2017
Mobkas

Honda New Jazz (2011-2015)

Jazz Terlaris

Versi facelift Honda New Jazz ini diperkenalkan di awal kuartal kedua 2011. Perubahan signifikan terlihat pada desain bumper depan – belakang yang oleh Honda dinamai Aero Bumper. Konon tak hanya mendongkrak penampilan jadi lebih sporty, bumper baru ini juga efektif meningkatkan efisiensi aerodinamika. Peningkatan itu diklaim berujung pada semakin efisiennya konsumsi bahan bakar New Jazz.

Perbedaan lain dari generasi sebelumnya juga terlihat pada bentuk head light, gril dan tail light. Seluruhnya menegaskan aura sporty yang menjadi roh hatchback ini.

Hal lain yang menggoda adalah hadirnya pilihan dua warna baru yaitu midnight blue pearl dan fresh lime green.

Impresi

Tidak adanya perbedaan spesifikasi pada mesin, bodi dan sasis membuat impresi berkendara Honda New Jazz tak jauh berbeda dibandingkan generasi pendahulunya.

Redaman suspensinya cenderung keras, tapi jangan khawatir, masih bisa dikategorikan nyaman kok untuk ukuran hatchback.

Karakter suspensi yang demikian menyumbang poin positif pada segi handling. Di kecepatan tinggi, mobil ini tergolong stabil, feedback dari kemudi yang menganut tipe electronic power steering (EPS) juga baik.

Urusan mesin, menurut kami Honda masih menjadi yang terbaik di kelasnya. Walau unit tes kami dibekali transmisi otomatis 5 percepatan, performa mesin i-VTEC 1.500 cc bertenaga 120 ps bisa dengan mudah dieksplor keluar. Asyiknya racikan perbandingan rasio transmisi membuat mesin ini tetap terasa fleksibel di kecepatan rendah atau jalanan dengan kondisi stop & go meski torsi maksimal baru diraih di 4.800 rpm.

Kabin Nyaman

Gak salah kalau mobil ini berhasil menyabet penjualan tertinggi di kelasnya. Mengemudikan New Jazz memang menyenangkan. Kaca depan berukuran 1,53 meter persegi menjamin pandangan ke depan terasa lega. Apalagi kaca sampingnya lebar sehingga blind spot jadi minim.

Pengemudi makin dimudahkan dengan fleksibilitas setelan pada jok dan kemudi yang bisa disetel naik turun juga maju mundur.

Keunggulan lain, ruang kepala terasa berlimpah. Bahkan driver yang berpostur 180 cm tidak mengalami kendala ketika coba duduk di bangku belakang. Selain ruang kepala yang lega, sudut sandaran bangku belakang dan ruang kaki juga terasa mumpuni. Hanya bahan pelapis plafon saja yang menurut kami mudah kotor dan sulit untuk dibersihkan.

Head Unit Baru

New Jazz dibekali head unit baru, merek dan modelnya masih sama, Kenwood double DIN namun bertipe DPX-U5120 yang memiliki kompatibilitas dengan iPhone, iPod, BlackBerry dan MP3 Player.

Keistimewaan lain dari head unit ini adalah dapat bergantinya warna cahaya yang menjadi aksen perangkat ini. Mau biru, kuning, ungu, hijau, merah, suka-suka deh.

Warna Oranye

Melongok dasbor, desain dan layoutnya sama sekali tak berubah. Perubahan baru terlihat saat lampu dinyalakan, cahaya yang berpendar dari panel spidometer dan tombol-tombol sistem AC berwarna oranye, bukan lagi hijau seperti sebelumnya. Nuansa warna oranye seperti ini jamak dijumpai di mobil-mobil buatan Eropa.

Jok

Kebaruan lain di kabin nampak dari warna dan tekstur kain

Pelapis jok. Ronanya tetap hitam namun terlihat lebih terang dengan tekstur pori-pori lebih kasar. Kesannya memang kian menegaskan aura sporty tapi efeknya kabin jadi mudah menjadi terlihat kotor.

Sementara aspek kenyamanan dan fungsional dipertahankan dengan keberadaan arm rest di bangku pengemudi dan mode pengaturan Ultra Seat khas Jazz di bangku belakang.

 

Posts you'd might like
Peugeot New 206 (2003-2006)
NISSAN LIVINA X-GEAR MT (2008-2011)
MERCEDES-BENZ 300E (1986-1993)
DAIHATSU TAFT GT (1996-2006)
MOBKAS JEEP CHEROKEE (1994-2002)
Peugeot 207 Sedan
Post a comment cancel reply

Our Partner
Tentang Bini Kedua
Lorem ipsum dolor sit amet, consec tetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat
Follow Us
Kami akan segera hadir lebih dekat dengan Anda melalui jaringan sosial media yang dapat Anda akses secara cepat di lini masa yang ada di gengaman Anda.
Facebook Twitter Instagram RSS FEED
Instagram
Tags
Aksesoris ATPM Avanza Berita BMW Brand Cerita Daihatsu Eksterior Event Foto Gran Max Honda Inspirasi Interior Jalan-jalan Koleksi Lalu Lintas Links Lists Mengemudi Mesin Mobil Baru Mobil Seken Mobkas Mockups New Profil Quotes Reli Seken Teknologi Test Drive Tokoh Toyota Ulasan Unik Work Writing X1sDrive
JOIN THE NEWSLETTER!

Lorem ipsum dolor sit amet

[contact-form-7 404 "Not Found"]
Widget Image

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod

Newsletter

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed

[contact-form-7 404 "Not Found"]
banner
Artikel Terbaru
  • Air Jordan 1 Spike Lee
    02/03/2020
  • Top affordable Air Jordans releases of recent years
    17/06/2018
  • ALL-NEW Honda Mobilio 2017 Facelift
    14/04/2018
  • Lithium-Metal, 3x Gandakan Kapasitas Baterai
    07/04/2018
Our Partner

BiniKedua.com © 2017-2019 all rights reserved. Design & develop by: Ardani Hendarta